日前，日产与奇瑞国际英国公司签署了关心备忘录，有计划在日产的桑德兰工场为奇瑞国际英国公司代工坐蓐乘用车。凭证该备忘录，桑德兰工场的开辟和职工仍由日产管控，日产力图于2027年度在桑德兰工场的第一世产线上运转坐蓐奇瑞国际英国公司乘用车，而日产自有的逍客、聆风等车型已于本年5月汇注至桑德兰工场第二坐蓐线制造玩小丑女58，以素质该工场开工率。
日产国外区域工作部处罚委员会主席马西米利亚诺·梅西纳暗示，桑兰德工场代工的举措是公司业务运营的遑急一步，将在数月内与奇瑞国际英国公司进一步协商。
此前，日产已公布了新的公司重组贪图（Re:Nissan），到2027财年胁制时，将大师整车工场从17家精简至10家，为此将关闭7座工场并裁人约2万东谈主。其中，日产桑德兰工场不关闭，但会进行鼎新，人妻+综合+激情电动化计策已经该工场的中枢。客岁，日产桑兰德工场已启动自发裁人约250东谈主，约占该工场总东谈主数的4%。
当今，日产桑兰德工场是该公司在欧洲独一的整车制造工场，此前该工场约70%的居品出口至欧盟及大师其他市集。2021年运转，日产加大对桑兰德工场电动汽车、电板制造的参预，树立桑德兰EV36Zero电动汽车中心。在计较中，国产精品情侣呻吟对白视频这一电动汽车中心涵盖制造三款电动汽车、树立三座超等工场和高达30亿英镑的总投资。同期，日产已高兴到2030年使其欧洲居品线统统电动化。
但践诺情况中，欧洲电动化程度冉冉，日产也不得不重新鼎新桑兰德工场的产线计较。凭证探问公司MarkLines的数据，2025年日产桑兰德工场的产能期骗率仅为45.5%。凭证日产2026年发布的最新大师计策，其业务疆域的中枢已消弱为“日本、好意思国和中国”三大引颈市集，这三大市集共同组成其事迹辅助和大师竞争力的中枢引擎。而此前行为七大区域之一的欧洲，已被整合进“拓展市集”层级，不再是寂寞的核神思策板块。
事实上，除了日产为奇瑞代工，中国车企基于出海建厂的新阶段，已常常拿下外资车企的国外工场。比如：Stellantis集团法国工场为东风汽车代工坐蓐、Stellantis集团将其西班牙的两家工场与零跑汽车配合坐蓐电动车。此外，比亚迪也承认正在与Stellantis集团相关，阐述挑升收购后者在欧洲的闲置产能工场。
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黄琳
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